飞机飞行时，机上方的空气流速比机翼下方的空气流速一些，于是机翼上方所受空气的压强于下方所受空气的压强而产生升力(选填“大”或“小”)。-八年级物理打印页面

飞机飞行时，机上方的空气流速比机翼下方的空气流速一些，于是机翼上方所受空气的压强于下方所受空气的压强而产生升力(选填“大”或“小”)。-八年级物理

[db:作者] 2020-04-23 00:00:00 零零社区

题文

飞机飞行时，机上方的空气流速比机翼下方的空气流速一些，于是机翼上方所受空气的压强于下方所受空气的压强而产生升力 (选填“大”或“小”)。
题型：填空题难度：偏易

答案

大；小。
由于飞机的机翼是上方凸起，下方平坦，故上方空气流速比下方空气流速大一些；而流速大的地方压强小，故上方受到的空气的压强小于下方空气的压强，故空气对机翼产生的合力就上向上的，这正是飞机起飞的原因。

据专家权威分析，试题“飞机飞行时，机上方的空气流速比机翼下方的空气流速一些，于是机..”主要考查你对液体压强的特点等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：

液体压强的特点

考点名称：液体压强的特点

液体压强定义：
液体容器底、内壁、内部的压强称为液体压强，简称液压。
产生原因：
①液体受到竖直向下的重力作用，对支撑它的容器底部产生压力和压强
②液体没有固定的形状，能够流动，对限制它流动的容器的侧壁产生压力和压强
③液体内部各相邻部分之间互相挤压，液体内部向各个方向都有压强

特点：
液体内部朝各个方向都有压强；在同一深度，各个方向压强相等；深度增大，液体的压强增大；液体的压强还与液体的密度有关，在深度相同时，液体密度越大，压强越大

http://www.00-edu.com/html/202004/59240.html十二生肖
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