题目
热气球是由球囊、吊篮和加热装置三部分构成的.在气球下方安置燃烧器,当火点燃时,2~3 米高的火焰,由鼓风机将热风吹入球囊,加热气球球囊内的空气,使之变轻获得升力.请针对如图15中的热气球回答下列问题: (1)热气球在上升过程中,它的______能逐渐增大. (2)热气球在加热后,球内空气的温度比球外空气的温度高,但是球内空气的______比球外空气的小. (3)通过“加热气球球囊内的空气,使之变轻获得升力”这句话,请你运用所学过的物理知识,解释加热球囊内的空气时,热气球就能上升的原因______. |
所属题型:填空题
试题难度系数:中档
答案
(1)热气球在上升时,质量不变,高度变大,故其所具有的重力势能变大; (2)热气球在加热后,球内的空气受热膨胀,体积变大,但球内气体的质量不变,据公式ρ=可知,此时球内空气的密度变小. (3)热气球上升的原因是:球内空气受热膨胀,体积变大,据阿基米德原理,即F浮=G排=m排g=ρ气v排g,故气球此时所受的浮力变大,当气球受到的浮力大于气球的重力时,热气球就能上升. 故答案为:(1)重力势;(2)密度;(3)加热气球后,球囊内的空气密度变小,其体积变大,故其所受的空气浮力变大,当气球受到的浮力大于气球的重力时,热气球就能上升. |
考点梳理
初中二年级物理试题“热气球是由球囊、吊篮和加热装置三部分构成的.在气球下方安置燃烧”旨在考查同学们对
势能的影响因素、
浮力的应用、
……等知识点的掌握情况,关于物理的核心考点解析如下:
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考点名称:势能的影响因素
势能:势能是一个相对量,选择不同的势能零点,势能的数值一般是不同的。在保守的内力场和外力场作用下的质点系统,由于它所处的一定位形而具有的作功本领,势能包括重力势能和弹性势能两种,势能是属于物体系共有的能量,通常说一个物体的势能,实际上是一种简略的说法。单位是焦耳(J)。
重力势能:物体由于被举高而具有的能量。
弹性势能:物体由于发生弹性形变而具有的能,叫弹性势能。
势能的计算公式
1、重力势能是物体因为重力作用而拥有的能量,公式为EP=mgh(m 质量,g应取9.8N/kg,h物体据水 平面的高度)。
2、弹性势能是物体因为弹性形变而具有的能量,公式为EP=1/2 kx^2。
影响势能的因素
1、重力势能的影响因素:
质量、被举的高度。物体的质量越大,举得越高,它具有的重力势能就越大;
2、弹性势能的影响因素:
弹性形变。同一物体的弹性形变程度越大,它具有的弹性势能就越大。
考点名称:浮力的应用
浮力:物理学名词,一般指物体浸泡(包含)在液体或气体中产生的托力,是物体在流体(包括液体和气体)中,上下表面所受的压力差。船能在水面上漂浮,就是因为浮力的作用。
浮力产生的原因:
浮力是由于周围液体对物体上、下表面的作用存在压力差而产生的。如图所示,浸没在液体中的立方体,左右两侧面,前后两侧面所受水的压力大小相等,方向相反,彼此平衡。而上、下两表面处的液体中不同深度,所受到的液体的压强不同,因受力面积相等,所以压力不相等。下表面所受到的竖直向上的压力大于上表面所受到的竖直向下的压力,因而产生了浮力,所以浮力的方向总是竖直向上的,即F浮=F向上一F向下。
影响浮力大小的因素:
有关浸在液体中的物体受到浮力的大小,跟物体浸入液体中的体积有关,跟液体的密度有关,跟物体浸入液体中的深度无关,跟物体本身密度大小无关。
浮力大小的计算方法
1.两次称量求差法
由上面的分析知道,浮力的方向是竖直向上的,与重力的方向刚好相反,所以先用弹簧测力计称出物体在空气中的重力F1,然后把物体浸入液体中,这时弹簧测力计的读数为F2,则
2.二力平衡法
把一个物体浸没在液体中让其从静止开始自由运动,它的运动状态无非有三种可能:下沉、不动或上浮。物体浸没在液体中静止不动,叫做悬浮,上浮的物体最终有一部分体积露出液面,静止在液面上,叫做漂浮。下沉的物体最终沉入液体的底部。根据物体的受力平衡可知,悬浮和漂浮的物体,浮力等于重力,即
而下沉后的物体还要受到容器壁的支持力,故
3.阿基米德原理法
阿基米德原理的内容是:浸入液体中的物体受到向上的浮力,浮力的大小等于它排开的液体受到的重力,即
阿基米德原理法常常与二力平衡法相结合使用。
4.公式法
由阿基米德原理知
这是求浮力常用的公式。
浮力的应用:
浮力主要应用于轮船、潜水艇、气球和飞艇等。
1、盐水选种我国农民常采用盐水浸泡法来选种,如图,这种方法是把种子放入浓度适宜的盐水中,干瘪、虫蛀的种子密度小于盐水的密度会上浮至液面,而饱满的种子则因为密度大于盐水的密度因此它们会沉在底部。
2、轮船用密度大于水的材料制成能够浮在水面的物体,必须使它能够排开更多的水。根据这个原理,人们制造了轮船,轮船是用密度大于水的钢铁制成的,把它做成空心的,使它的平均密度小于水的密度时,它就会漂浮在水面上,这时船受到的浮力等于自身的重力,所以能浮在水面上。只要船的重力不变,无论船在海里还是河里,它受到的浮力不变。根据阿基米德原理如:G排=ρ液*gV排。它在海里和河里浸入水中的体积不同。轮船的大小通常用排水量来表示,排水量就是轮船按设计的要求装满货物即满载时排开水的质量。
3、潜水艇
潜水艇的上浮和下沉是靠压缩空气调节水舱里水的多少来控制自身的重力而实现浮沉的,浸没在水中的潜水艇排开水的体积,无论下潜多深,始终不变,所以潜水艇所受的浮力始终不变。若要下沉,可充水,使F浮 G。在潜水艇浮出海面的过程中,因为排开水的体积减小,所以浮力逐渐减小,当它在海面上行驶时,受到的浮力大小等于潜水艇的重力。