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额定功率和实际功率的区别
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动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全,可靠、舒适的特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是几节自带
网友投稿 2022-11-05 00:00:00 互联网
◎ 题目
动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全,可靠、舒适的特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组。假设有一动车组由六节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为8×10
4
kg,其中第一节第二节带动力,他们的额定功率分别是2×10
7
W和1×10
7
W,车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍。求:
(1)该动车组的最大行驶速度;
(2)若列车以1m/s
2
的匀加速运动,t=10s时刻,第一和第二节车厢之间的连接杆中可能的最大作用力;
(3)在以1m/s
2
的匀加速阶段中,t=10s时刻假如第一二两节车厢的拉力最小为多大?此时第二节车厢的实际功率是多少?
◎ 答案
(1)62.5m/s
(2)8×10
5
N
(3)0,8×10
6
W
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析,试题“动车组是城际间实现小编组、大密度的高效运输工具,以其编组灵活、方便、快捷、安全,可靠、舒适的特点而备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。动车组就是几节自带…”主要考查了你对 【额定功率和实际功率的区别】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202211/353434.html
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