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12月福厦动车组进入试运行阶段。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车厢便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动

网友投稿  2022-11-05 00:00:00  互联网

◎ 题目

12月福厦动车组进入试运行阶段。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车厢便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组。带动力的车厢叫动车,不带动力的车厢叫拖车。设动车组运行过程中的阻力与质量成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等,若开一节动车带三节拖车时,最大速度为120km/h;改为开五节动车带三节拖车时,最大速度为(   )


A.60km/h
B.240km/h
C.300km/h
D.600km/h

◎ 答案

C

◎ 解析

解:设每节动车的额定功率为P,每节车厢所受的阻力为f,若开1节动车带3节拖车时,有:P=Fv1=4fv1
改为开5节动车带3节拖车时,有:5P=F′v2=8fv2
联立两式解得:= .因为v1=120km/h,所以v2=300km/h.故C正确,A、B、D错误.
故选C.

◎ 知识点

    专家分析,试题“12月福厦动车组进入试运行阶段。把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车厢便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动…”主要考查了你对  【额定功率和实际功率的区别】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。



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