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导体切割磁感线时的感应电动势
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铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生
网友投稿 2023-04-18 00:00:00 互联网
◎ 题目
铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收.当火车以恒定速度通过线圈时,表示线圈两端的电压随时间变化关系的图( )
A.
B.
C.
D.
◎ 答案
当火车还未进入线圈时,不切割磁感线,因此不产生感应电动势,所以u=0
当火车进入线圈过程,线圈的左边切割磁感线产生感应电动势,根据右手定则可判,b点电势高于a点,故u
ab
<0;
火车以恒定速度通过线圈,故产生恒定的电动势,则ab两端有恒定的电势差;
线框完全在磁场中匀速运动时,没有感应电动势产生.
当火车离开线圈过程,线圈的右边切割磁感线产生感应电动势,根据右手定则可判,b点电势低于a点,故u
ab
>0;故C正确,ABD错误.
故选C.
◎ 解析
“略”
◎ 知识点
专家分析,试题“铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生…”主要考查了你对 【闭合电路欧姆定律】,【导体切割磁感线时的感应电动势】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。
http://www.00-edu.com/html/202304/450146.html
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