报道称,新一代高速列车牵引功率达8800千瓦,持续运行时速350公里,最高运营时速380公里,已知京沪高速铁路全长约1300公里.(1)试估算新一代高速列车沿京沪线从北京到上海在动

首页 > 考试 > 物理 > 高中物理 > 功率/2022-11-05 / 加入收藏 / 阅读 [打印]

◎ 题目

报道称,新一代高速列车牵引功率达8800千瓦,持续运行时速350公里,最高运营时速380公里,已知京沪高速铁路全长约1300公里.
(1)试估算新一代高速列车沿京沪线从北京到上海在动力上耗电多少度?
(2)另有报道新一代高速列车全列定员1026人,并节能环保,应用流线型低阻力、轻量化、高性能交流传动、再生制动等节能技术,人均百公里耗电不超过6度.再通过估算说明,这两种报道有矛盾吗?为什么?

◎ 答案

(1)32685.7度
(2)不矛盾,因为(1)问求解的是动力用电,(2)问求解的总耗电量,其中包括列车中的空调、照明以及各种控制、刹车等系统的耗电,所以不矛盾.

◎ 解析

(1)WPtP·=8800×kW·h=32685.7kW·h,即32685.7度.
(2)由于估算,设全列载员1000人,人均百公里耗电5度,则从北京到上海耗电为:W′=1000×5×度=65000度.
由于W′>W,所以两种报道不矛盾,因为(1)问求解的是动力用电,(2)问求解的总耗电量,其中包括列车中的空调、照明以及各种控制、刹车等系统的耗电,所以不矛盾.

◎ 知识点

    专家分析,试题“报道称,新一代高速列车牵引功率达8800千瓦,持续运行时速350公里,最高运营时速380公里,已知京沪高速铁路全长约1300公里.(1)试估算新一代高速列车沿京沪线从北京到上海在动…”主要考查了你对  【功】,【功率】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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