本报讯（记者 唐琪）我国每年约有2.2万名未成年人因道路交通事故致死、致伤，而致死者中有1/3死于乘车过程中。儿童安全座椅等装置能起到很好的保护作用，多项法律法规也明确要求为儿童配备安全座椅。

    但调查显示，“北上深”三地虽有近八成家庭给孩子配备了安全座椅，却只有约半数能坚持使用。这是记者日前从中国人民大学公共传播研究所举办的专题研讨会上获悉的。与会专家呼吁，各地应制定更加细化的措施推动安全装置的正确使用，为儿童道路交通安全扫清隐患。

    世界卫生组织2018年《全球道路安全现状报告》显示，交通伤害是5—29岁人群的首要死亡原因。中国人民公安大学交通管理学院院长助理、副教授马社强说，近年来我国未成年人因交通事故死亡的数据是逐年降低的，但受伤数据仍在逐年增加。其中，1—6岁儿童因交通事故受伤的情况比较显著。

    实验证明，强制使用儿童安全座椅、安全带、头盔等保护装置能起到很好的保护作用。某大型电商数据显示，2021年1—11月，儿童安全座椅销量比去年同期增长16.8%，销售额增长27.2%，家长的购买意识在增强。然而，全球儿童安全组织2021年初在我国“北上深”三地的一项调查显示：虽有79%的家庭给孩子配备了安全座椅，但其中只有53%能坚持每次出行都使用，而安全座椅的正确使用方法，仅有半数家长掌握。

    在加强儿童道路交通安全法治保障层面，2021年是个关键年。3月份公安部公布的《道路交通安全法（修订建议稿）》对禁止儿童坐在副驾驶位和强制使用儿童安全座椅等约束做出系统规定。6月1日起实施的新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》中，第一次要求为未成年人配备儿童安全座椅。9月27日公布的《中国儿童发展纲要（2021—2030年）》新增“儿童与安全”领域，并将“推广使用儿童安全座椅、安全头盔，儿童出行安全得到有效保障”作为该领域的主要目标之一。

    北京青少年法律援助与研究中心副主任于旭坤谈道：“虽然国家层面及一些地方出台了相应规定，但很多地方仍缺乏对儿童出行安全的关注，亟须制定更加细化的措施以推动其落地实施。”

    世界卫生组织驻华代表处道路安全、伤害预防项目官员方丹也表示，立法是最有效的办法，但同时也要考虑家长“愿意用、买得到、买得起、选得对、能安装、装得多、用得对”等问题。中国玩具和婴童用品协会会长梁梅则提醒，在选购产品时要注意产品安全、座椅与儿童的体重匹配以及产品与车辆的匹配，认准国家标准和3C认证标识。