为适应国民经济的发展需要,从2007年4月18日起,我国铁路正式实施第六次提速,火车转弯可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受
◎ 题目
为适应国民经济的发展需要,从2007年4月18日起,我国铁路正式实施第六次提速,火车转弯可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题,你认为理论上可行的措施是 |
[ ] |
A.仅减小弯道半径 B.仅增大弯道半径 C.仅适当减小内外轨道的高度差 D.仅适当增加内外轨道的高度差 |
◎ 答案
BD |
◎ 解析
“略”◎ 知识点
专家分析,试题“为适应国民经济的发展需要,从2007年4月18日起,我国铁路正式实施第六次提速,火车转弯可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受…”主要考查了你对 【弯道】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。- 最新内容
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下一篇:汽车甲和汽车乙质量相等,以相等速率沿同一水平弯道做匀速圆周运动,甲车在乙车的外侧.两车沿半径方向受到的摩擦力分别为f甲和f乙.以下说法正确的是[]A.f甲小于f乙B.f甲等于
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