某同学设计了一个探究加速度a与小车所受拉力F及质量M关系的实验，图(a)为实验装置简图。(所用交流电的频率为50Hz)
⑴ 为了研究加速度与质量的关系，在实验中必须采用控制变量法，应保持     不变，用砂桶及砂所受的重力作为         ，图(b)为某次实验得到的纸带，实验数据如图，图中相邻计数点之间还有4个点未画出，根据纸带可求出小车的加速度大小为      m/s²。(保留两位有效数字)


⑵ 在本次实验中，该同学通过改变小车质量共做了8组实验，得到下表所示的实验数据，通过分析表中数据，得出的结论是：                                  。

实验序号	1	2	3	4	5	6	7	8
小车加速度a(ms-2)	0.659	0572	0.502	0.418	0.332	0.250	0.167	0.101
小车质量M(kg)	0.25	0.29	0.33	0.40	0.50	0.66	1.00	1.64

⑶ 在某次实验中为研究加速度和力的关系，根据测得的多组数据可画出a-F关系图线，如图(c)所示。此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是
          
A、小车与木板之间存在摩擦
B、木板没有保持了水平状态
C、所挂砂桶及砂的总质量太大
D、所用小车的质量太大

(1) 拉力(或F)  ； 拉力(或F)   ；0.63～0.65     。
（2） 拉力一定时，加速度与质量成反比。(或：F一定时，a∝1/M)
（3）    C       

略