2009年12月26日,世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广高铁正式投入运营.请回答下列问题:(1)列车的车身材料与飞机的相同,采用轻并且坚固的优质铝合金材料

首页 > 考试 > 物理 > 初中物理 > 比较快慢的方法/2022-02-20 / 加入收藏 / 阅读 [打印]

◎ 题目

2009年12月26日,世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广高铁正式投入运营.请回答下列问题:
(1)列车的车身材料与飞机的相同,采用轻并且坚固的优质铝合金材料。物质的物理属性有很多,如密度、磁性、导电性、导热性、硬度等。上述属性中,“轻”反映了铝合金材料的       物理属性,“坚固”反映了铝合金材料的         物理属性;
(2)某时刻列车的电子屏幕显示它的运行速度如下图所示,此速度合       m/s。武广高铁全长1069km,若列车运行的平均速度是305km/h,则跑完全程需      h(计算结果小数点后保留一位数字);

(3)武广高铁全程采用全封闭管理,列车高速运行过程中车身周围的气压     (选填“大于”、“等于”或“小于”)离车身较远处的气体压强。
(4)高速铁路一般采用电力机车,它的电动机是利用               的原理来工作的。

◎ 答案

(1)密度、硬度(2)100、 3.5(3)小于(4)通电线圈在磁场中受力转动或通电导体在磁场中受到力的作用 

◎ 解析


试题分析:(1)“轻”的意思是说两列车的质量小,在列车的体积一定时,列车的质量小,说明它的密度小;“坚固”是说列车不易发生形变,指的是硬度大;
(2)电子屏幕显示的速度是36km/h.360km/h=100m/s;跑完全程需要的时间t=s/v=1069km/305km/h
=3.5h;
(3)因为流体压强特点流速大的地方压强小,流速小的地方压强大;列车高速运行过程中车身周围的空气随之高速运动,空气流速大,压强小,所以列车高速运行过程中车身周围的气压小于离车身较远处的气体压强。
(4)电动机的工作原理是通电线圈在磁场中受力转动或通电导体在磁场中受到力的作用 

◎ 知识点

    专家分析,试题“2009年12月26日,世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广高铁正式投入运营.请回答下列问题:(1)列车的车身材料与飞机的相同,采用轻并且坚固的优质铝合金材料…”主要考查了你对  【比较快慢的方法】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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