我国自主生产的磁悬浮列车,车体设计为流线型,采用铝合金与铝蜂窝铆焊混合超轻车体结构,最高时速可达430km/h,下列叙述正确的是()A.磁悬浮列车由于运行速度很快,所以惯性

首页 > 考试 > 物理 > 初中物理 > 惯性现象/2022-02-25 / 加入收藏 / 阅读 [打印]

◎ 题目

我国自主生产的磁悬浮列车,车体设计为流线型,采用铝合金与铝蜂窝铆焊混合超轻车体结构,最高时速可达430km/h,下列叙述正确的是(  )
A.磁悬浮列车由于运行速度很快,所以惯性很大
B.磁悬浮列车是靠磁场把列车从轨道上微微托起,使摩擦力大大减小
C.某时刻显示的车速是280km/h,这表示经0.1h后列车行驶的路程一定是28km
D.为保证安全人不能进入轨道两侧的安全线内,是因为气体流速大的地方压强小

◎ 答案

BD

◎ 解析

试题分析:

A、因为影响惯性的因素是质量,与速度无关,故本选项错误;
B、磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥,使列车和铁轨间分离,大大减小了摩擦力故本选项正确;
C、因为是某时刻显示的车速是280km/h,而不是它的平均速度,所以不能确定经0.1h后列车行驶的路程一定是28km,故本选项错误;
D、当火车驶过车站时,安全线以内的地方空气流速增大压强减小.人外侧受到的压强大于内侧受到的压强,人被压向列车,发生交通事故,所以为保证安全,人不能进入轨道两侧的安全线内,故本选项正确。
故选B、D.

◎ 知识点

    专家分析,试题“我国自主生产的磁悬浮列车,车体设计为流线型,采用铝合金与铝蜂窝铆焊混合超轻车体结构,最高时速可达430km/h,下列叙述正确的是()A.磁悬浮列车由于运行速度很快,所以惯性…”主要考查了你对  【流体压强和流速的关系】,【速度及其单位换算】,【惯性现象】,【增大或减小摩擦的方法】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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