◎ 题目

我国高铁的动车组带来交通快捷． （1）动车组采用了“再生制动”技术．即车到站前，车速从200km/h减到90k m/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有______，继续前进，此时磁场中的线圈随车轮一起转动，使导线切割磁感线产生______，即车轮带动发电机（电机逆转）发电，给蓄电池充电．把动车组的______能转化为电能． （2）动车组高速经过时，人必须远离1m安全线以外．否则，可能会被“吸到”车轨与高速车碰撞．这是由于高速车带动附近空气随车流动，当车与人之间的空气流速增大，使此空气压强______（增大/减小），人体另一侧的空气压强______此空气压强而产生侧向压力，将人压向车轨方向．

◎ 答案

（1）高速行驶的列车关闭电源后仍继续行驶，是因为行驶的汽车具有惯性；线圈转动切割磁感线就会产生感应电流，列车行驶带动电机逆转发电将机械能转化为电能． （2）人离列车太近时，高速列车行驶过程中，使人和列车之间的空气流动速度很大，压强很小，人外侧的压强不变，人在内外压强差的作用下，被压向列车出现事故． 故答案为：（1）惯性；感应电流；机械；（2）减小；大于．

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

    专家分析，试题“我国高铁的动车组带来交通快捷．（1）动车组采用了“再生制动”技术．即车到站前，车速从200km/h减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有______，继续前…”主要考查了你对  【电磁感应现象】，【流体压强和流速的关系】，【能量守恒定律】，【惯性现象】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。