题目

下列关于电荷的说法，错误的是（　　） A．原子由位于中心的原子核和核外电子组成 B．原子核所带正电荷与核外电子所带负电荷数量相等，原子呈中性 C．同种正电荷互相排斥，同种负电荷也互相排斥 D．金属导电，靠的是能够自由移动的正电荷

所属题型：单选题 试题难度系数：中档

答案

A、原子由位于原子中心的原子核与核外带负电的电子组成，故A正确； B、原子核所带正电荷与核外所带负电荷相等，整体上原子对外不显电性，故B正确； C、同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引，故C正确； D、在金属导体中，自由移动的是电子而不是正电荷，故D错误； 本题选错误的，故选D．

考点梳理

初中二年级物理试题“下列关于电荷的说法，错误的是（ ）A．原子由位于中心的原子核和核”旨在考查同学们对 电荷间的相互作用、 电荷，元电荷，电荷量、 导体，绝缘体、 ……等知识点的掌握情况，关于物理的核心考点解析如下：

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• 电荷间的相互作用
• 电荷，元电荷，电荷量
• 导体，绝缘体

考点名称：电荷间的相互作用

什么是电荷？

带电体的形状、大小对相互作用力的大小可以忽略，那么带电体可以看作一个点，所带电荷称为点电荷。点电荷是一种理想模型。任何带电粒子，所带的电荷等于电子或质子的电量的整数倍，或者与它们相等，因此q=1.60×10^-19C称为元电荷。

电荷间相互作用的规律

电荷间相互作用的规律：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。

点电荷间的相互作用——库仑定律

法国物理学家库仑研究了最简单的带点体——点电荷间的相互作用，得出了库仑定律。

在真空中两个点电荷间的作用力跟它们的电量的乘积成正比，跟它们的距离的平方成反比，作用力的方向在它们的连线上。F=kQ₁Q₂/r²

（1）这个作用力叫做静电力，又叫做库仑力。

（2）点电荷：一种理想化模型，当带电体间的距离比它们自身的大小大得多，以致带电体的形状和大小对相互作用力的影响可以忽略不计时，这样的带电体就可以被看作是点电荷。

（3）k：静电力恒量（常量），其值为9.0×10⁹N·m²/C²，用库仑扭秤通过实验测定。

它表明：两个带电量均为1C的点电荷在真空中相距为1m时，相互的静电力大小为9.0×10⁹N。

（4）适用条件：真空中，两静止的点电荷或均匀带电球体、均匀带电球壳。

（5）静电力的正负不表示大小，表示方向或说表示静电力的性质

同种电荷，F>0，斥力，方向沿连线向外；

异种电荷，F<0，引力，方向沿连线向里。

在用库仑定律计算时，可不带入正负号，只需判断出力的性质。

考点名称：电荷，元电荷，电荷量

电   荷：带电体的形状、大小对相互作用力的大小可以忽略，那么带电体可以看作一个点，所带电荷称为点电荷。点电荷是一种理想模型。

元电荷：任何带电粒子，所带的电荷等于电子或质子的电量的整数倍，或者与它们相等，因此q=1.60×10^-19称为元电荷。

电荷量：用于度量电荷多少的物理量，简称电荷量，符号为Q,通过电流多少。通常，正电荷的电荷量用正数表示，负电荷的电荷量用负数表示。

电荷的分类

人们通过大量的实验发现，凡是与毛皮摩擦过的橡胶棒相吸引的，必定与丝绸摩擦过的玻璃棒相排斥，由此人们得出自然界中有且只有两种电荷：正电荷和负电荷。

此外，我们还把带等量异种电荷的物体相互接触，使两个物体都恢复到不带电的状态，叫做电荷的中和。如果两个物体带的异种电荷的电荷量不相等，那么只会出现部分中和，多余的电荷在两个物体上重新分布。

 

考点名称：导体，绝缘体

导体与绝缘体的概念

导体：容易导电的物体叫做导体，例如：石墨、人体、大地以及酸、碱、盐的水溶液;

绝缘体：不容易导电的物体叫做绝缘体，例如：橡胶、玻璃、塑料等;

两者关系：导体和绝缘体在一定条件下可以相互转化。

导体容易导电，绝缘体不容易导电的原因：

(1)导体容易导电是冈为导体中有大量的自由电荷，它们受原子核的束缚力很小，能够从导体的一个部分移到另一个部分;

(2)绝缘体中，电荷几乎都束缚在原子的范围之内，不能从绝缘体的一个部分移到另一个部分。

导体的分类

1、半导体：

半导体材料的导电能力介于导体和非导体之间，比导体差、比非导体强，具有一些特殊的物理性质，温度、光照、杂质等因素都对它的性能有很大影响。常见的半导体材料有硅、锗和砷化镓等。用半导体材料可以制造半导体二极管、二三极管和集成电路等多种半导体元件。

半导体的特点：

(1)半导体二极管具有单向导电性，即只允许电流由一个方向通过元件。

(2)半导体三极管可以用来放大电信号。

2、超导体：

(1)超导现象：某些物质在很低的温度下，电阻就变成了零，这就是超导现象。

(2)应用：

(1)利用超导体的零电阻特性可实现远距离大功率输电。超导输电线可以无损耗地输送较大的电流，这意味着用细电线就可以输送大电流。

(2)超导磁悬浮现象，使人们可以用超导体来实现交通工具的“无摩擦”运行。

导体和绝缘体的比较：