我国高铁的动车组带来交通快捷。(1)动车组采用了“再生制动”技术。即车到站前，车速从200km/h减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有，继续前进，
◎ 题目
我国高铁的动车组带来交通快捷。 (1) 动车组采用了“再生制动”技术。即车到站前，车速从200km/h减到90k m/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有 ，继续前进，此时磁场中的线圈随车轮一起转动，使导线切割磁感线产生 ，即车轮带动发电机（电机逆转）发电，给蓄电池充电。把动车组的 能转化为电能。 (2) 动车组高速经过时，人必须远离1m安全线以外。否则，可能会被“吸到”车轨与高速车碰撞。这是由于高速车带动附近空气随车流动，当车与人之间的空气流速增大，使此空气压强 （增大/减小），人体另一侧的空气压强 于此空气压强而产生侧向压力，将人压向车轨方向。 |
◎ 答案
（1）惯性；感应电流；机械（动能）；（2）减小；大 |
◎ 解析
（1）原来高速行驶的列车关闭电源后仍继续行驶，是因为行驶的汽车具有惯性．继续前进，此时磁场中的线圈随车轮一起转动，使导线切割磁感线产生感应电流；列车行驶带动电机逆转发电是把机械能转化为电能． （2）动车组高速经过时，人若站在1m安全线内，人和火车之间的空气流速增大，压强减小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于内侧压强，人在压强差的作用下被压向火车，容易发生事故．所以人必须站在1m安全线外，否则可能会被“吸入”铁道． |
◎ 知识点
专家分析，试题“我国高铁的动车组带来交通快捷。(1)动车组采用了“再生制动”技术。即车到站前，车速从200km/h减到90km/h的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有，继续前进，…”主要考查了你对 【力的合成与应用】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。
- 最新内容
- 相关内容
- 网友推荐
- 图文推荐
![如图所示，在一只不计重力和厚度的塑料袋中装入大半袋水，用弹簧测力计钩住并将其慢慢浸入水中，直至塑料袋中的水面与容器中的水面相平．此过程中弹簧测力计的示数[]A．逐渐减](http://www.00-edu.com/d/file/2022-03-02/0dd91bf651a3255ca10682b907248468.png)
上一篇：下表是某种型号自行车的主要技术参数。某同学到学校的路程是6×103m的平直路面，匀速骑车从家到学校的时间为20min，该同学的质量是40kg，骑车过程中所受的阻力为人和车重的0.
下一篇：重60N的物体在15N的水平拉力作用下，经过10s（秒）,沿水平地面向右匀速直线前进6m。在这一过程，通过分析求：（1）物体运动的速度；（3分）（2）物体受到滑动摩擦力的大小和方向；（3分
零零教育社区：论坛热帖子
| [高考] 2022 西安电子科技大学《软件工程》大作业答案 (2022-04-25) |
| [家长教育] 孩子为什么会和父母感情疏离？ (2019-07-14) |
| [教师分享] 给远方姐姐的一封信 (2018-11-07) |
| [教师分享] 伸缩门 (2018-11-07) |
| [教师分享] 回家乡 (2018-11-07) |
| [教师分享] 是风味也是人间 (2018-11-07) |
| [教师分享] 一句格言的启示 (2018-11-07) |
| [教师分享] 无规矩不成方圆 (2018-11-07) |
| [教师分享] 第十届全国教育名家论坛有感（二） (2018-11-07) |
| [教师分享] 贪玩的小狗 (2018-11-07) |
