与联想集团共建专班 建设数控专业生产性教学实训车间 进行汽修专业“1+x”等级证书考试

■新时代 新职教 新征程（浙江篇）

    站在职业教育改革的“风口”，谁能更深入、更扎实地做好产教融合，谁就能占得发展先机，赢得发展优势。

    作为国家级别重点中等职业学校、浙江省中职“名校”建设单位、浙江省现代学徒制试点学校，杭州市临平职业高级中学始终以奋楫者的姿态走在改革前列，积极建立更开放的办学体系，并在更多领域深度探索产教融合，为中职教育的提质增效提供了改革发展样本，值得学习与借鉴。

    四融五通 成才路径更宽

    2015年，杭州市成功入选全国首批现代学徒制试点城市。作为区域内中职教育的“领头雁”，杭州市临平职业高级中学的数控、计算机和汽修三大专业率先参与其中，成为现代学徒制的“试验田”，初步形成了具有学校特色的“四融五通”现代学徒制架构体系。“四融”即“校+企”“校+校”“校+协”和“校+园”的育人渠道融合，“五通”即学岗直通、职普直通、岗证直通、学创直通和培岗直通的育人模式直通。在这一主体架构下，学校不断实践探索，形成了三类符合专业特点与实际的学徒制样式。

    “五年一贯，中高职衔接”样式。该样式落地于数控专业，学校携手杭州职业技术学院、西子航空、杭州大精机械制造有限公司、杭州九龙机械制造有限公司等校企，全面优化现代学徒制人才培养方案，实现中职、高职两大学段的衔接，开展全岗位实训。

    “3C认证，一专一联盟”样式。该样式落地于计算机专业，学校选择以联想集团为首的企业联盟为合作伙伴，稳步推进现代学徒制人才培养方案，以课改为背景，着力对评价主体和评价方式进行革新，并鼓励学生考取企业岗位认证。

    “岗证融通，联合培养”样式。该样式落地于汽修专业，与杭州市地铁集团运营分公司、湖南铁路科技职院成立现代学徒制“联合管理机构”，以“2+2”的方式开展现代学徒制订单培养。

    学校依托“现代学徒制试点”建设项目，对课程、教学、师资、考评等进行创新与完善。

    学校高度遵循人才培养规律，紧紧围绕“分阶段贯通培养”的主线，构建起“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体”的模块化专业课程体系，并与企业共同开发了高标准配套教材。

    学校高度重视人才的综合素质，全面推进一体化课堂教育教学模式。将学徒制融入职教大结构，借助行业协会与行政督导规范企业培训和学校教学，引进企业师资，共同制定标准、共同开发课程、共同落实教学、共同实施考核，实现校企共同育人。

    学校还坚持“育人先育师”，一方面在校企分别设立“导师工作站”，让专业教师在真实操练中提升实践技能；另一方面积极完善专兼职教师聘任管理，对“校企导师”实行“双主体”考核，并作为各自晋升的重要依据。由此成功打造出一支高素质“双师”团队，较好地满足现代学徒制教育教学工作。

    因融而通，以通促融，临平职业高级中学在“四融五通”现代学徒制架构体系中，不断实践和完善人才培养模式，不仅充分发挥出校企的各自优势，形成育人合力，而且有力促进了企业生产经营，实现校、企、生三方共赢。

    工学交融 成长通道更顺

    在长期的办学实践中，临平职业高级中学始终秉持墨家“行为本”思想，高度重视“实践育人”，在“校中企”“企中校”的基础上，主动对接联想集团、杭州大精机械制造有限公司、杭州豪德汽修有限公司等企业，共建共享一批“双边型”实训基地，有力促进校企在专业技能训练、技能鉴定和认证、信息共享、生产服务和技术推广等方面的合作。

    尤其是在“中职名校”建设过程中，学校进一步聚焦产教融合，提出“在生产中学习生产”的理念，与企业联手打造“双元制”生产性教学车间，并演化为一个工学交融的生态系统，更好地服务人才培养，更好地服务企业发展。

    组织架构上，学校特别设置“校企联合技能大师工作室”，指导学校和企业完成学生小组与生产小组对接，教师团队与企业技术部门对接，进而实现“学校‘双师型’教师对接企业技能大师、教学过程对接生产过程”。

    同时，为了帮助学生循序渐进地成长为“职业人”，工作室以制度建设为抓手，以机制建设为着力点，兼顾校企的合作需求与考核标准，逐步引导学生自然适应“由校园规章制度向企业员工管理”的转化。如针对迟到、旷工的情况，本着先查原因后处理的原则，企业员工主要涉及全勤考核、扣罚相关福利奖金，学校学徒主要涉及每日考勤、扣除学习积分和进行思想教育等。

    硬件架构上，学校坚持“实训场室对接企业车间、实操设备对接产业设备”建设标准，设备和布局完全参照企业的要求，车间的教学任务与企业生产任务一一对应，学生在各自企业师傅的带领下进行适合自己的生产性实训活动。

    学校兼顾学生的实际能力与成长需要，对车间进行科学划分。以数控车工为例，教学车间的设备分为平刀架数车、立刀架数车和斜床身数车，由易到难地对应职业能力一般、较强、竞赛3个类型学生的学习需求。

    课程架构上，学校以岗位要求和学生实际之间的差距为逻辑起点，紧紧围绕“课程标准对接职业标准、核心素养对接企业文化”的成长主线，推出“岗前理论+观摩—岗位定岗+指导实习—岗位调整+定级考核”三段三考核的育人模式，有力地确保成长流线的顺畅。

    第一阶段——理论教学，通过“企业文化展示”“走进生产一线”等活动增加学生的感性认知，期末通过“笔试+面试”检验的学生进入岗前培训；第二阶段——企业实践，通过举行拜师仪式等方式方法，引导学生尽快进入“学徒”角色，跟随企业专家和师傅学习专业技能与岗位能力；第三阶段——学徒考核，在岗位培养中表现良好、能独立完成简单工作并保证一定正确率的学徒，经师傅确认可记录学分并通过考核，与企业实施双向选择。

    “双元制”生产性教学车间的运行成效受到企业的肯定，有力地促进了学校的产教融合。2019年，在区汽车维修协会指导下学校汽修专业与豪德汽修公司共建实训基地，计算机专业物联网体验中心建设完成投入使用，数控专业新增省级大师工作室。

    与此同时，“双元制”生产性教学车间还获得了职教界的广泛认可，不仅迎来首批黔东南工业学校的短期学员，还获得了浙江机电职业技术学院“国培”学员的关注。

    岗证融通 专业发展价值更高

    机遇，总是留给有准备的人，也总是垂青敢于竞争的人。

    2019年4月，“学历证书+若干职业技能等级证书”（“1+X”证书）制度试点工作启动，以“岗证融通”为引擎，全面推进职业教育回归价值本位。

    临平职业高级中学凭借多年来宽视野、高效率的产教融合实践，再次拔得头筹，成功立项汽车运用与维修、智能新能源汽车两个项目，成为国家首批试点中职学校，目前共有8个项目陆续跟进。

    面对新挑战，学校专门成立“1+X”办公室，进一步推进专业设置与产业需求对接、课程标准与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，以改革应对变革，以改革抢抓机遇。紧紧围绕“书证融通”的核心，推出“四步走”战略：科学制定体系认证工作实施方案、成立“1+X”职业证书技能鉴定指导中心及鉴定站质量管理体系认证工作领导小组；组建认证培训师资团队，完成梳理认证培训教学方案；组织校内学生与社会人员的报名与培训；申请认证阶段，组织认证考试，颁发认证合格证书。

    教学团队建设上，学校一方面积极组织教师“走出去”参加培训，另一方面积极邀请行业企业专家来校开设讲座；特别成立中高职“1+X”工作室，为试点工作奠定坚实基础。

    实训条件建设上，汽车运用与维修专业不仅拥有省级公共实训基地，还拥有专业实训场室、发动机拆装检修实训室、汽车测量实训室、汽车电工电子实训室、整车实训室及新能源汽车实训室等。

    此外，课程建设上，学校不仅将专业课程设置分为公共基础课程、专业核心课程、选修课程等，更提出了校本化、特色化、多元化、实践化的建设基本思路；教材方面，不仅积极改变传统的表现形式，更创新联合企业开发活页式教材，及时将新技术、新工艺、新规范引入其中。

    现如今，临职的“1+X”试点工作正蹄疾步稳地向前推进，已顺利完成“1+X”证书制度汽车专业领域—汽车维修职业技能试点院校的首次考评。

    “融”无止境，杭州市临平职业高级中学在产教融合领域的不懈探索与成功实践，不仅驱动人才培养呈现整体推进、加速发展的良好势头，也使得未来发展的路径更加清晰、更加通达、更加值得期待。（王丽英 田秋萍）