本期做客中招办系列访谈的是天津海运职业学院招生办老师吴楠（中）、刘冬（左）

主持人：二位老师先给我介绍一下天津海运职业学院的基本情况。

吴：天津海运职业学院是一所以培养海运人才为主，兼有工学、经济学、管理学等学科门类的综合性全日制公办高等职业院校。学院始建于1962年，2006年正式转制为高职院校，学院2007年通过国家海事局船员教育和培训质量体系认证，具有国际海事IMO承认的船员教育和培训的资格。学校也是天津市唯一一所航海高职院校，学校历届毕业生就业率每年保持在98%以上，签约率也在85%以上，应该说在天津市所有本专科院校中就率还是名列前茅的。

学院坚持大力发展海运特色专业，和适应环渤海地区建设所需的专业，紧紧围绕国家海洋强国、一带一路，还有京津冀协同发展的战略，设有航海系、航海技术系、轮机工程系、航运经济系、工程技术系、信息工程系、国际邮轮乘务和旅游管理系共六个系，开设25个专业，其中航海技术、轮机工程技术、理化测试与质检技术、港口与航运管理、水路运输与海事管理等很多专业应该在天津市属于独一无二的专业，是学院独具的。学院的航海轮机，像我们的航海技术、轮机工程技术、理化测试与质检技术等也是国家的重点培养专业。

学院坐落于天津海河教育园区，占地面积976亩。学院也十分注重校园文化建设，建有现代化的教学楼、学生公寓、实训场、图书馆、信息中心还有体育场馆等设施，应该是2002年我们入驻海河教育园区以后，这些设施还都是非常先进的。目前学院拥有教职员工432人，其中73.8%以上教师拥有中级职称以上，学院目前涵盖25个专业的校内实训基地107个，校外实训基地119个。其中航海模拟器的实训室、轮机模拟器的实训室，以及集装箱运输管理专业等几个专业的实训室，都是国家重点建设的实训室，得到国家的投资，并且这些专业在国内处于领先水平。

主持人：接下来给我们介绍一下，学校人才培养的机制是什么？

刘：学院以立德树人为本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，坚持学历教育，职业技能培养和职业资格证书培训的三位一体的教学模式，使学生在取得学历证书的同时，可以获得与所学专业相适应职业资格证书，成为大学专科层次的高级技术技能人才。以国际邮轮乘务管理专业为例，在全国专业部名录里我们是第一家，也就是全国第一个，学校跟美国皇家加勒比邮轮公司实行战略合作，加勒比游轮是以天津邮轮母港为基地，并且把中国首个培训中心设到了我们学校，我们也是提倡工学结合，以就业为导向，并且给学生提供更高的就业平台，加勒比邮轮公司也是世界500强企业。

我们在培养学生技能的同时，也不忘学生学历的提升，本身我们是一所高职院校，在校期间也给学生提供多种渠道的升本方式。在就业没有问题的情况下，未来的学生发展，从职称评定等各方面，不可能把学历层次止步于专科，我们也提供在校专本同读的模式，使学生踏出校门的那一刻起，在学历上也得到一个良好的补充。

主持人：下面二位再给我们介绍一下，学校对于高分考生有没有什么奖励政策，有没有相关鼓励或助学政策等。

吴：学校领导高度重视家庭经济困难学生的资助工作，依托国家各项资助政策，学院建立健全了学院家庭经济困难学生资助帮扶体系，使家庭经济困难学生能够不会因为经济问题而辍学，能够顺利进入高职学校学习接受教育，学院也提倡一句口号，以不让一名学生因家庭经济问题而失学作为学院的目标。学院设有多项奖学金、助学金，有国家奖学金、助学金、天津海运职业学院优秀学生奖学金、生源地贷款、特困生补助，以及提供很多勤工助学的岗位作为资助学生的政策。同时学院的每个老师，每个月都会从工资中拿出一部分作为爱心捐款，学院很多年前成立了爱心捐款政策，主要用于对家庭经济困难学生的资助，这是学院院长倡导每位老师用心对学生付出。

主持人：2017年的招生工作正在开展，您给我们介绍一下17年的招生计划和招录政策。

吴：2017年天津海运职业学院招生总计划是3680人，较2016年增加了480个计划，计划增量15%左右，招生计划主要分布在全国26个省市自治区。天津市在最初列招生计划时，天津市总计划1230个，3+2分段，春季高考、春季自主招生等用去了1121个计划，秋季高考学院在天津市还有109个招生计划，这些计划分为两个批次录取，学院所有航海类专业主要设置在天津市高职高专的提前批，像航海技术、轮机工程技术、国际邮轮乘务管理、船舶电子电气技术等共7个专业设在高职高专的提前批次。学院所有其他非航海类专业在高职高专的普通批次，跟天津市所有其他高职院校同时进行录取。但是提前批次优先于高职高专的普通批次进行录取，录取时间比较靠前，给孩子们报考海运学院，选择海运学院专业的机会。今年学校主要侧重于春季高考招生计划，如果填报志愿的学生比较多，学院也考虑在生源情况比较充足的情况下，也会考虑在天津市追加招生计划，以满足天津考生和家长的报考需求。