汽车发动机一般利用水的循环来进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),有资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,如下表(表中-物理

题文

汽车发动机一般利用水的循环来进行冷却.实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),有资料表明,防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,如下表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比).考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高.
防冻液含量/% 30 40 50 60 70 80 90
混合液的凝固点/℃ -17 -28 -37 -49 -48 -46 -28
混合液的沸点/℃ 103 104 107 111 117 124 141
(1)混合液的凝固点应比本地常年最低气温______10~15℃(选填“高”或“低”).
(2)如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是______.
(3)某地常年最低气温为-15℃,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选______.
A.30%   B.40%   C.60%   D.90%
(4)长时间使用后,由于水的汽化,水箱中的混合液会减少,与原来相比,混合液的沸点会______(选填“升高”、“降低”或“不变”),其原因是______.
题型:问答题  难度:中档

答案

(1)混合液不能凝固,因此使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃.
(2)由表中数据可见:防冻液含量由30%逐渐增大到60%过程中,混合液的凝固点是降低的;但是从60%逐渐增大到90%的过程中,混合液的凝固点是逐渐升高的.
(3)某地常年最低气温为-15℃,由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10~15℃,则混合液的凝固点约为-30~-25℃,由表中数据可知选择40%和90%的防冻液,而混合液中防冻液的含量不宜过高,所以选择40%的防冻液较为合适,故选B.
(4)与原来相比,水箱内的水由于汽化而减少,防冻液的含量增大,使混合液的沸点升高.
故答案为:(1)低;(2)先降低后升高;(3)B;(4)升高;水容易汽化,使得混合液中防冻液的含量增加.

据专家权威分析,试题“汽车发动机一般利用水的循环来进行冷却.实际上,水中往往还要加入..”主要考查你对  沸点与大气压的关系  等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:

沸点与大气压的关系

考点名称:沸点与大气压的关系

    • 最新内容
    • 相关内容
    • 网友推荐
    • 图文推荐