1.课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远。课前可要求学生上图书馆(室)或上网查阅资料，或向大人请教，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解。有条件的地方，教师可准备詹天佑的画像、“人”字形线路挂图或投影片，以及有关京张铁路地理环境的地图。

2.本文的教学重点是抓住詹天佑的言行、想法等关键词句，体会他的爱国情怀。教学时可参考如下思路：

首先，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务。这些内容距离学生较远，学生不容易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑及当时的社会背景的了解。如果学生了解的不多，老师可以做一些介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义者的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义者对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义者的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会中国工程师为“争一口气”而担当重任的心情。从京张铁路恶劣的地理环境，体会到修筑京张铁路任务艰巨，困难重重。通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。

其次，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？这个问题可分解成三个小问题。

（1）在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的爱国之心。

（2）在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同的方法。交流时，着重引导学生先根据示意图，说说什么是“从两端同时向中间凿进”，什么是“中部凿井法”；然后，引导学生联系居庸关和八达岭地形特点，体会詹天佑为什么采用这样两种不同的方法，以及这两种不同的施工方法有什么好处；最后引导学生联系勘测工作的周密进一步想想詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法，从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维，以及他的创新设计来源于实践。

（3）在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？在解决这部分教学难点时，可按以下步骤：①找找并读读写“人”字形线路的句子；②借助课文“人”字形线路的插图用铅笔等文具模拟行驶，或教师动画演示；③组织学生交流“人”字形线路的作用或好处，体会詹天佑用杰出的智慧和才能报效祖国；④再读课文，明白作者怎样用准确的语言把“人”字形线路介绍得如此清晰。

最后，结合课文小结，可以安排学生进行小练笔，如，写写《我所认识的詹天佑》或续写“站在詹天佑的铜像前……”。

3.有感情地朗读课文是本课重要的训练内容。要通过朗读加深对课文内容的感悟，进一步领会詹天佑的精神。例如，读第二部分有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句，要读出对帝国主义者的愤慨；读“帝国主义者完全想错了……詹天佑就是其中一位”，“消息一传出来，……可争了一口气”时，要读出扬眉吐气的兴奋之情，并把对詹天佑的敬仰和殷切期望之情表达出来。再如，读第四自然段时，要注意读出詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风、不怕艰难险阻的勇气和毅然接受任务、为中国人争一口气的决心。

4.关于“感受最深的部分”，可按以下几步落实：①在通读课文基础上，找感受最深的部分；②组织学生交流，说说感受最深的原因，在尊重学生多元解读的基础上引导学生关注詹天佑的言行；③再次感情朗读感受最深的部分，抓关键词背诵这些句子；④抄写自己感受最深的句子。

5.本课有些生字，学生容易读错。如，“要挟”应读“yāo xié”,不要读成“yào xiá”；“挠”应读“náo”，不要读成“rá